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液压缸的种类、功能及结构

来源: 时间:2016/4/19 11:34:26

液压缸的结构形式及主要技术参数:
          结构形式:主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分,按泵装置的结构形式安装位置可分三种:
          1、旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上,旁置式可装备用泵,主要用于油箱容量大于250升,电机公路大于7.5千瓦的系统。
          2、上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上,主要用于变量泵系统,便于流量调节。
          3、上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上,主要用于定量泵系统。
          
          按站的冷却方式可分为两种:
          1、自然冷却:靠油箱本省与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统。
          2、强迫冷却:裁切冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。
          主要技术参数:油箱的有效贮油量及电动机功率
          油箱容量共有18种规格:25L、10L、63L、100L、160L、250L、400L、630L、800L、1000L、1250L、1600L、2000L、2500L、3200L、4000L、5000L、6300L
          液压缸根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:
          1、可设置电气控制装置。
          2、可设置冷却器、加热器、蓄能器。
          3、按系统配置集成块。
          
          
          个部件功能为:
          泵装置—上装有电机和油泵,是液压缸的动力源,将机械能转化为液压油的压力能。
          集成块—由液压阀及通道体组装而成。对液压油实行方向、压力和流量调节。
          阀组合—板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
          邮箱—板焊的半封闭容器上装有滤油网、空气滤清器等,用来储油、油的冷却机过滤。
          电器盒—分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种配置了全套控制电器。

 

         液压缸的工作原理:液压油通过集成块或阀组合,泵从油箱中吸油供油,将机械能转化为液压油的压力能,电机带动油泵旋转,实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中,从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
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