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液压动力系统简介

来源: 时间:2016/4/19 15:23:09

一、液压动力系统,俗称液压站,是一种独立的液压装置。它按主机要求供油,并控制油液的流动方向、压力和流量。适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上,用户购买后只需要将液压站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管连接,液压机械既可实行各种规定的动作,工作循环。
二、液压站由泵装置、集成块与阀组合、油箱及电器盒组成,各部件功能如下:
(1)泵装置:上装有电机和油泵,是液压站的动力源,将电能转化为油液的压力能。
(2)集成块:根据要求而设计的通道体,用于安装板阀。
(3)阀组合:安装于集成块上的执行元件,对油液实行方向、压力及流量控制。
(4)电器盒:用于实行系统的半自动化或全自动化。
(5)油箱:板焊的半密封容器,上装有滤油网、空气滤清器等,用于储油及油的冷却器和过滤。
三、液压让的工作原理如下:电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后压油,将电能转化为外接管输到液压机械的油缸或马达中。从而实行了液压要机的方向变换,力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机做功。
四、使用调整要点:
(1)液压站用油及工作条件:
     推广采用32#、46#、68#抗磨液压油。最适宜的油温为30~55℃,当油温低于15℃或大于60℃时禁止开车,为调节油温可事先加设加热器及冷却器。
     液压油一般在新机使用1~6月后应更换一次,并清洗油箱,去除污垢尘埃,以后每年更换一次。
     液化传动最忌油液变脏变质,否则尘埃、杂质附在吸油滤油器上,引起噪音加剧,泵寿命降低,故要经常保持油液洁净。
(2)处接控制线及阀引入控制电压。
     外接电气控制线由电气盒引入,请特别注意电机转向要与泵箭头标的方向一致。
     电磁阀的控制电压:交流电磁铁一般为220V伏,直流电磁铁为24伏,必须使控制电压与电磁铁的使用电压一致。
     对于带记忆元件的电磁阀要短时通电
(3)油泵电机的启动:
     液压站的油泵电机启动与其他机械一样,要求空载(卸荷)启动,待短暂运行后,再行加载工作,一般情况下,工作过程中不宜频繁启、闭电机。
     在低温启动时,要调整溢流阀到1/2的额定压力,再反复点动电机,使溢流阀全溢流,以给液压油加温,待温度升高至20℃左右,再投入正常运行。(有加热器的可直接加热升温)
五、本系列液压站根据用户要求及工况使用条件下,可以做到:
(1)按要求设计液压原理图,在满足用户使用条件下,做到低成本,低能耗、低温升、安全、可靠、高效。
(2)按系统配置集成块,也可不带集成块。
(3)可设置冷却器,加热器,蓄能器。
(4)可设置电气控制装置,也可不带电气控制装置。
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